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2018京津冀协同发展

作者:admin   2018-09-15 15:11来源:网络整理      

2018京津冀协同发展

【2018京津冀协同发展特别报道】

1

交通一体化当好先行官

交通一体化是习近平总书记亲自谋划的京津冀协同发展率先突破三个重点领域之一。交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,要加快构建三地快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络,为京津冀协同发展提供坚实基础和保障条件。

2018京津冀协同发展

交通运输部副部长刘小明

近年来,京津冀交通一体化在重大基础设施建设、运输服务水平提升、运输管理政策统一等方面实现了率先突破。区域轨道交通里程达到9653公里,“轨道上的京津冀”初步形成;京昆高速京冀界段等一批高速公路建成通车,国家高速公路基本建成;津冀港口群加快转型升级,港口功能分工和定位不断优化;北京新机场建设加快推进,京津冀机场群网络初步形成。

当前,京津冀交通一体化已经进入“纵深推进”的关键阶段,交通运输部将进一步找准定位、当好先行,贡献强有力的交通力量。

2

攻坚克难期聚力抓落实

今后一个时期,京津冀协同发展将进入攻坚克难期,我们将根据党中央重大部署和京津冀协同发展领导小组要求,有力有序有效推进落实各项工作,重点抓好五方面任务。

2018京津冀协同发展

国家发展改革委秘书长丛亮

一是积极稳妥有序疏解北京非首都功能。认真协调落实控增量、疏存量相关政策意见。二是高起点规划、高标准建设雄安新区。坚持规划引领,加快构建以雄安规划纲要为统领、其他综合性和专项规划为支撑的1+N规划体系,把每一寸土地规划好再开工建设。三是高质量推进北京城市副中心规划建设。完善市政、交通等基础设施和教育、医疗等公共服务配套,推动城市副中心和廊坊市“北三县”协同发展。四是以打赢蓝天保卫战为重点加强生态环境保护。综合运用经济、法律、技术和必要的行政手段,积极稳妥推进煤改气、煤改电等工作。五是以交通一体化为重点强化基础设施互联互通。加快构建快速便捷、高效安全、大容量、低成本的立体化、网络化交通网络,提升交通运输组织和服务现代化水平。

3

促协同发展获丰硕成果

在中央京津冀协同发展领导小组领导下,北京携手津冀,经过四年多努力,推动了一批重要事项落地实施。

2018京津冀协同发展

北京市委常委、常务副市长张工

一是疏解非首都功能成效明显。率先出台以治理“大城市病”为目标的新增产业禁限目录,有序开展“疏解整治促提升”专项行动。二是“一核两翼”联动发展态势初步形成。全力支持雄安新区开局起步,高水平规划建设北京城市副中心,形成了副中心控制性详细规划和通州区总体规划。三是重点领域率先突破取得积极成果。一体化交通网络加快构建,生态环境协同治理深入推进,三地产业融合程度大幅度提升。四是协同创新和公共服务一体化稳步实施。加快建设保定—中关村创新中心等创新平台,推动优质公共服务资源向津冀布局。

下一步,我们将按照“一个核心任务、五个新突破、三个机制”的要求,推动京津冀协同发展。

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另有环京怀来、涿州、固安、大厂等地区,近沪嘉善地区,天津地区多个宝鼎项目同时团购。

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